|
BIOGRAFIJA
Zovem se SAMARDŽIJA LJUBOMIR , rođen sam 9.9.1950.godine
u Bijeljini
i državljanin sam Bosne i Hercegovine .
Diplomirao sam na Višoj medicinskoj školi u Beogradu 1971.godine.
Poslije toga završavam studij odbrane i zaštite na Fakultetu političkih
nauka u Zagrebu na koji način stičem zvanje profesora.
Od 1974.godine radim u opštinskom organu uprave Bihać na poslovina
Civilne zaštite kao načelnik službe . Već tada sam zainteresiran
za poslove zaštite i spašavanja i objavljujem u stručnim krugovima
rad koji se odnosi na upotrebu jedinica specijalne namjene civilne
zaštite kod prirodnih i drugih nesreća koje zahvataju mali prostor
i čija funkcionalnost i stručnost u kratkom vremenskom periodu
moraju doći do izražaja. (Iskustva iz zemljotresa u Nevesinju
i u Crnoj gori početak osamdesetih godine ).Shodno tim iskustvima
mogu biti konsultant kod izrade planova za zaštitu od elementarnih
nepogoda na državnom nivou (npr. kod izrade planova za zaštitu
od požara u mediteranskim zemljama, kao što je to i nedavni slučaj
sa velikim požarima u Australiji).
Devedesetih godine ,obzirom da sam preokupiran zaštitom čovjekove
okoline za koju smatram da čovjek u okviru svog normalnog životnog
ciklusa jako puno može učiniti,prijavljujem patent model Visećeg
kontejnera za prikupljanje plivajućeg otpada uz obalu i u lukama.(Hanging
container for collecting of floating waste "DELFIN")
Nakon toga kod Zavoda za patente bivše Jugoslavije zaštićujem
model Broda za prikupljanje istekle nafte u more kao i drugog
plivajućeg čvrstog otpada koje slobodnu pluta po površini mora.(Ship
for collecting of naphta from the sea "NEKTON" Brod
odnosno metod rada (postupak sakupljanja istekle nafte) može se
primjeniti i na rijekama.
Sa navedenim modelom broda na briselskom sajmu patenata i inovacija
"BRUSSELS EUREKA" 1994.godine dobio sam srebrenu medalju.Na
istom sajmu od strane Asocijacije inovatora Republike Austrije
prema riječima našeg konzularnog predstavnika , obzirom da ja
zbog rata nisam mogao prisustvovati izložbi, dobijam priznanje
za originalno rješenje prezentirano modelom broda za sakupljanje
istekle nafte.
Nakon toga pripremio sam postupak sa zaštitnim znakom Sistem za
praćenje,nadzor i otklanjanje posljedica istakanja otrovnih i
drugih štetnih materija kod morskih i drugih nesreća ( The system
of following ,monitoring and elimination of the consequences as
results of disasters produced by poisonous and other kinds of
materials in the sea.)Kao i kod broda metod rada sistema primjenjljiv
je i na velikim rijekama i duž velikih saobraćajnica sa kojim
se vrši prevoz otrovnih i drugih opasnih materija, a koje zahtjevaju
stalan nadzor i pravodobno poduzimanje mjera kada dodje do nesreće.Npr.primjenjujući
ovaj metod ne može se desiti da kao u slučaju nasukivanja broda
tankera sa naftom da kapetan broda donese odluku da primjeni maršrutu
puta i da zbog nasukivanja istekne velika količina nafte PRIMJER
ISTAKANJA NAFTE KOD OTOKA GALAPAGOS 2001.godine . PRIMJER SKRETANJA
SA MARŠRUTE TANKERA "EXON VALDEZ" U ZALJEVU ALJASKA.PRIMJER
HAVARIJE SA BRODOM "PRESTIŽ" U ŠPANSKIM TERITORIJALNIM
VODAMA DECEMBRA 2002.
U fazi sam nove prijave inovacije - recepta i postupka dobijanja
zdravog NAPITKA na bazi potpuno prirodnih sirovina, inovacije
za proizvodnju mjernog (priručnog) instrumenta, kao i jednog instrumente
(indikatora) opasne vožnje o kojima ne mogu više govoriti obzirom
da je njihova patentna zaštita u toku.
Član sam udruženja gradjana "Unski smaragdi" od samog
početke rada ovog udruženja na našim prostorima.
|
|
|
|